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汽車端子衝壓件為什麽會出現翻料扭曲？
汽車端子衝壓件在級進模中，通過衝切衝壓件周邊餘料的方法，來形成衝件的外形。汽車端子產生翻料、扭曲的主要原因為衝裁力的影響。衝裁時，由於衝裁間隙的存在，材料在凹模的一側受拉伸（材料向上翹曲），靠凸模側受壓縮。當用卸料板時，利用卸料板壓緊材料，防止凹模側的材料向上翹曲，此時，材料的受力狀況發生相應的改變。隨卸料板對其壓料力的增加，靠凸模側之材料受拉伸（壓縮力趨於減小），而凹模麵上材料受壓縮（拉伸力趨於減小）。衝壓件的翻轉即由於凹模麵上的材料受拉伸而致。所以衝裁時，壓住且壓緊材料是防止汽車端子產生翻料、扭曲的重點。
1、衝裁時產生的衝件毛邊所致。需研修衝切刃口，並注意檢查衝裁間隙是否合理。
2、衝裁時已產生衝件的翻料、扭曲變形，導致折彎後成形不良，需從衝裁下料工位著手解決。
3、折彎時衝壓件失穩所致。主要針對U形及V形折彎。此問題的處理，對衝壓件進行折彎前的導位、折彎過程中的導位，以及折彎過程中壓住材料防止汽車端子在折彎時產生滑移是解決問題的重點。
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